J'avais, avec les autres élus mérysiens de la CCVOI, obtenu, vote du conseil communautaire à l'appui lors de l'adoption du budget 2011, que notre communauté de communes s'investisse au côtés de cette association de défense contre les nuisances aériennes en devenant adhérente. La promesse est demeurée lettre morte !

Quoi qu'il en soit, en prenant également son destin en main, on peut faire bouger les choses. L'ADVOCNAR obtient des avancées : ci dessous, le communiqué de l'association. http://www.advocnar.fr/

Les mesures annoncées

1. Diminuer le bruit subi par les populations survolées
   
   - Le relèvement de 300 m des altitudes de vol à l'approche de la région parisienne sera effectif à compter du 17 novembre 2011.
   - De nouvelles trajectoires pour éviter les zones les plus urbanisées la nuit.
   
2. Protéger les riverains du bruit émis par les avions
   
   - Les dépenses d'insonorisation seront prises en charge à 100 % pour les logements situés autour des aérodromes.
   
3. Réduire le bruit à la source en renforçant l'interdiction des avions les plus bruyants de 22h à 6h à Paris-Roissy dès mars 2012
   

Lire le communiqué de presse

Consulter le dossier de presse

L'ADVOCNAR, présente lors de la conférence de presse hier, s'est exprimée dans les médias.
"Les mesures de réduction des nuisances vont permettre d'améliorer légèrement le quotidien des riverains mais restent d'une ampleur limitée" ... Consulter les médias

L'association ADVOCNAR, déterminée à ne pas relâcher la pression sur les pouvoirs publics, poursuit ses objectifs de réduction des nuisances:

- Réduction du nombre de mouvements la nuit
- Descente continue prévue par l'Europe pour 2020 et mise en place par phases successives par la DGAC d'ici là
- Plafonnement du nombre de mouvements en journée
- Equilibre des doublets en évitant les croisements de trajectoires

Françoise Brochot
Administratrice

Une importante représentation de mérysiens était présente à cette réunion.

M. le Maire de Saint Ouen l'Aumône a exposé les motivations de la tenue de cette réunion, puis les motivations de la commune de vouloir procéder à l'opération.

La présence de carrières souterraines représente un danger potentiel au regard des risques d'effondrement. Le projet est donc de permettre l'exploitation du potentiel d'extraction de pierre de construction restant en sous sol, puis de procéder au comblement total des vides. L'exploitation est prévue "à ciel ouvert". Après l'extraction par tronçon de la pierre calcaire, il sera procédé au comblement total des vides ainsi creusés. Les matériaux seront des matériaux dits "inertes" au sens des directives de la DRIRE. A la fin de l'exploitation, le site retrouvera sa destination "naturelle" puisque l'exploitant s'engage à le modeler afin que des aménagements de type "parc urbain" soient réalisés par la commune de Saint Ouen l'Aumône.

Le bureau d'études qui a accompagné la cille de SOA présente le dossier relatif à la révision du PLU.

La durée de l'exploitation devrait être de huit années et se fera par phases afin de limiter les nuisances. Le trafic routier est estimé à 90 poids lourds par jour. Un accès direct depuis l'avenue du fond de Vaux sera réalisé afin de limiter l'impact de la circulation vers Méry sur Oise. Les installations les plus bruyantes seront insallées en contre bas du site afin que les sons soient le moins dispersés possible. Des nuisances physiques (vibrations) sont malgré tout à prévoir, surtout en direction des entreprises situées sur la ZA des Bosquets à Méry sur Oise. Il est probable, même si cela n'a pas été mentionné, que des nuisances semblables pourraient être perçues par les habitants de la Haute Borne.

S'en est suivi un échange avec le public de la salle au cours duquel j'ai exposé la position prise par les élus de Méry sur Oise.

Sollicitée par la société qui devrait exploiter le site, Méry sur Oise avait été intéressée par la mise en sécurité des sous sols sur cette partie du territoire. Si les terrains de surface sont actuellement utilisés par des agriculteurs, il n'en demeure pas moins que la présence de vides souterrains est toujours potentiellement risquée et la possibilité de combler les sous sols est de nature à sécuriser les sites.

En charge de la question de l'environnement, je m'étais adjoint les connaissances de mon collègue élu à l'urbanisme de l'époque afin de rencontrer les représentants de la société ECT.

Si nous avions été sensibles aux arguments de mise en sécurité, nous étions très attentifs aux nuisances potentiellement liées à ce type d'activité industrielle et avions demandé des simulations du type de celles que devra produire l'exploitant dans son dossier de demande d'autorisation d'exploiter auprès des services de l'Etat (dossier d'enquête publique dans lequel devra figurer une étude d'impact à propos du bruit, des poussières, du trafic routier, de l'impact sur l'eau etc..). Au cours de la réunion publique, une "rose des vents" nous a par exemple été présentée. Celle ci était celle des vents dominants de Pontoise. Nous souhaterions qu'une telle simulation soité réalisée à partir du site d'exploitation, ou à tout le moins qu'une simulation plus proche du site nous soit présentée. A titre d'exemple, il aurait été possible d'utiliser celle du site Auror Environnement (incinérateur de SOA), plus proche de la topographie mérysienne.

Nous avions pu obtenir une étude acoustique issue d'une exploitation semblable à Gouvieux, mais pas de simulation du site mérysien. Dans cette étude réalisée en cours d'exploitation, on peut ainsi apprendre que le niveau sonore relevé est de 50dB : à tître de comparaison, le niveau sonore relevé à Sognolles au voisinage de la RD928 et de la RN184 flirte entre 65 et 70dB.. Une visite du site nous avait également été spontanément proposée par l'exploitant.

Or, les sites sont différents et nous tenions à obtenir des éléments techniques avant de donner une quelconque suite en terme de révision de notre Plan Local d'Urbanisme. En effet, il nous semblait indispensable d'avoir des éléments d'appréciation avant toute prise de décision. Faute d'avoir pu obtenir ces éléments, les élus mérysiens ont donc décidé de ne pas répondre favorablement à la demande d'exploiter une carrière à ciel ouvert.

Beaucoup de questions ont été posées, essentiellement autour des nuisances potentielles. Ces questions nécessitent des réponses de la part du potentiel exploitant. A cet effet, Alain Richard, Maire de Saint Ouen l'Aumône a suggéré d'organiser une réunion publique avec l'exploitatnt à la rentrée.

La suite de la procédure prévoit la tenue d'une enquête publique à partir de la rentrée. Dossier à suivre donc.

La nature de ces activités est soumise à un certain nombre de règles vis à vis de la protection de l'environnement et du droit des sols. A cet effet, la ville de Saint Ouen l'Aumône doit, si elle souhaite autoriser ce type d'activité sur son territoire, réviser son Plan Local d'Urbanisme (PLU). Cette révision doit s'accompagner d'une procédure d'enquête publique et de consultation de la population.

Une réunion publique se tiendra donc à Saint Ouen l'aumône le lundi 31 mai 2010 à 19h00 en l'hôtel de ville de Saint Ouen l'Aumône.

Au cours de cette réunion devrait être présenté le projet industriel, et évoquées les questions relatives à la protection de l'environnement et des populations.

carrières SOA
   

Ci dessus, l'invitation que nous a adressé le Maire de SOA .

• intégration visuelle,
• bruit,
• hauteur de stockage des ferrailles 

• horaires de travail,
• odeurs, fumées,
• sécurité routière aux abords sur le CD44
• ...

Destiné au grand public, le Jour de la Nuit est une opération de sensibilisation à la protection de la biodiversité nocturne et du ciel étoilé et à la pollution lumineuse.

Par l’implication de nombreuses villes qui s’engageront à éteindre une partie de l’éclairage public, nous sommes tous invités à renouer le lien avec une nuit préservé et à profiter de ses paysages magiques et fascinants.

Le Jour de la Nuit se déroulera le samedi 24 octobre prochain, jour du changement d’heure et date des Nuits galiléennes*, alors que se déroule actuellement l’année mondiale de l’astronomie. A quelques semaines du Sommet de l’ONU sur le climat à Copenhague, tous les participants au Jour de la Nuit s’impliqueront donc dans une grande marche vers la préservation de la nuit, de la nature, du climat et de l’environnement.

Le principe peut sembler intéressant, mais sans faire de procès d'intentions à P.A.P, je suis assez méfiant à leur égard... Oubliés de leurs instances de concertation ou de consultation depuis des années, nos courriers ou courriels restants sans réponse, il avait fallu que je profite d'avoir été invité à une réunion publique organisée par les associations de protection de l'environnement pour porter notre position. Donc, prudence ! D'autant que cette forme de concertation n'engage absolument pas l'initiateur en quoi que ce soit..

Les positions sont les mêmes de mon côté : le transport fluvial possède des atouts très intéressants pour permettre de réduire les GES en réduisant le nombre de poids lourds sur les routes lorsque l'on établit un calcul "brut". Il n'empêche, que localement, il peut générer des nuisances parfois importantes du fait de l'accroissement du trafic local de poids lourds.. Les conséquences sur l'environnement immédiat doivent donc être prises en compte très sérieusement ce qu in'avait pas été le cas jusque là !

Nous avions d'autant plus déploré cette lacune à Méry que nous ne faisions pas partie des instances concertées alors que  les habitants de Vaux et des Jardins de Méry semblent assez proches des lieux pour malheureusement, devoir percevoir les nuisances liées à l'exploitation et pour lesquelles nous ferons entendre nos voix !? Que dire aussi de l'impact perçu depuis Auvers sur Oise..?

Par ailleurs, les espaces boisés, le bras mort et l'Ile de Vaux, ainsi que les ENS  en cours de classement doivent être protégés dans l'étude. Bref, la vigilance sera de mise lors du rendez vous le 23 octobre prochain !

• développement des itinéraires de circulations douces : le département (dont la majorité vient de basculer à gauche et sur lequel nous pourrons compter un peu plus dans le domaine Environnement) au dela de la simple volonté de doter certaines de ses routes départementales de tronçons cyclables, subventionne les projets intercommunaux et serait utile pour nous permettre de créer un réseau dense de circulations douces. Ces alternatives seraient une partie de la solution  aux problèmes de circulation, de stationnement, de pollution, de sécurité, que nous connaissons !
• transports collectifs : la pratique du "tractage" à la gare de Méry sur Oise nous a permis de constater que de nombreux usagers Auversois, Mérysiens mais aussi Mériellois, prennent leur véhicule pour ensuite le laisser stationner toute la journée sur le parking de la gare ou aux alentours (et accessoirement encombrer le centre ville par un trafic de transit, ou encore dégrader la qualité de l'air en centre ville..). Il serait bon de penser à une offre collective de transport  intercommunale pour désservir la SNCF, voir le RER, puis les équipements intercommunaux à venir (maison de la petite enfance, équipements sportifs, administrations, commerces..)!?
  
• lutter contre le bruit : les nuisances sonores liées au trafic aérien, à la navigation d'engins dits de "loisirs" sur l'Oise, à la circulation (A104, A115, N184..) perturbent à des degrés divers mais de manière quasi permanente la quiétude de nos communes. Ensemble, nous serions plus forts pour porter nos exigences dans ce domaine. Une cartograhie a bien été dressée, mais c'est uniquement pour répondre à une exigence administrative (et à un degré moindre par souci économique) qu'elle a été réalisée. Nous  pourrions obtenir des avancées significatives en intégrant cette compétence !
• activités industrielles "nuisantes" : nous avons aussi sur plusieurs communes des industries nuisantes pour l'environnement ou encore, des inquitéudes sur des projets d'installations industrielles nuisantes (Port de SOA, relocalisation d'entreprises dangereuses..)
• éducation et sensibilisation à l'Environnement : nous faisons tous dans notre petit coin, ce que nous pouvons pour développer le sens "éco-citoyen" dans nos communes. Avec 3 communes membres du Parc Naturel Régional du Vexin (PNR : Auvers, Butry et Valmondois), et les trois autres dont les surfaces boisées et agricoles font pâlir d'envie, si nous nous investissions dans ce domaine par la CCVOI, nos actions auraient une autre dimension et les résultats une autre ampleur !
• développer des réflexes écologiques un peu partout grâce à l'effet de levier que permet le regroupement de nos forces : adopter la Charte Régionale pour la Biodiversité, promouvoir les énergies renouvelables, établir des bilans carbones, normaliser des méthodes douces d'intervention dans nos espaces verts et boisés, protéger les innombrables cours d'eau qui irriguent notre territoire, etc.. Pourquoi pas envisager la création à terme d'une Maison de l'Environnement pour notre territoire ?
  

La commune de Méry sur Oise est adhérente au SEDIF (syndicat des eaux d’ ile de France). Ce gros syndicat intercommunal, s’ est donné pour mission de prélever l’ eau en milieu naturel, de la rendre potable puis de l’ acheminer chez les abonnés. L’ ensemble des installations ( les 3 usines de traitement des eaux, et les canalisations qui desservent nos habitations) sont propriétés du syndicat. Le SEDIF a délégué à la Compagnie Générale des Eaux le soin de faire fonctionner et d’ entretenir ces installations dans le cadre d’ un contrat dit de « gestion intéressée » (la CGE perçoit une commission pour réaliser ses missions).

La qualité de l’eau est en permanence surveillée tant par la C.G.E que par un laboratoire indépendant ainsi que par la DDASS. La DDASS remet chaque année un rapport sur cette qualité de l’eau issu de plus de 1000 prélèvements. L’ eau qui nous est servie est irréprochable du point de vue sanitaire.

Sur notre facture on retrouve donc le prix de ces services :

• environ 45% de la facture pour le prix de la production et la distribution d’ eau potable (C.G.E) et le financement d’ un fonds de préservation des ressources en eau (lignes intitulées : consommation, prime fixe, location de compteur, préservation des ressources en eau)

On trouve y trouve aussi le financement du circuit retour de l’ eau que nous consommons : les eaux usées (appelées E.U :cuisine, salle de bain, toilettes..) et les eaux de pluie (appelées E.P : gouttières, caniveaux..).

Méry sur Oise a confié au SIAMMAF (syndicat intercommunal pour l’ assainissement des communes d’Auvers sur Oise, Mériel, Méry sur Oise et Frépillon) la gestion d’ une grande partie de ses installations d’ assainissement tout en en conservant une moindre partie confiée à la C.G.E.

• environ 33% pour le coût de la collecte (postes de relevage, canalisations) et le traitement en station d’ épuration (lignes intitulées :redevance communale pour financer les réseaux communaux, redevance fermière communale pour rémunérer le contrat de la C.G.E avec la commune, redevance syndicale pour le fonctionnement et les investissements du service d’assainissement, et enfin redevance fermière syndicale pour rémunérer le contrat de la C.G.E avec le S.I.A.M.M.A.F)

Le solde de la facture assure le financement d’ organismes de lutte contre la pollution ou l’ entretien des voies navigables (V.N.F)

• environ 22% sous forme de diverses taxes et contributions

Coût du mètre cube d’ eau à Méry sur Oise 5,09€ le m3 en 2006 (+5,30%), 4,82€ en 2005 (+4.55%), 4,61€ en 2004 contre 4.56€ en 2003 (+2,1%), incluant eau potable et eaux usées.

Chaque commune adhérente délègue un titulaire et un suppléant au conseil d'administration du SEDIF. Chaque commune délègue deux titulaires et deux suppléants au conseil d'administration du SIAMMAF.