Partager l'article ! Travaux SNCF entre Ermont et Persan: Les trains seront remplacés par des services de bus entre Ermont et Persan ce week end ! Renseignez vous en gare ...
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Jeudi 3 décembre 2009
4
03
/12
/Déc
/2009
14:10
Les trains seront remplacés par des services de bus entre Ermont et Persan ce week end ! Renseignez vous en gare ou sur le site Transilien !
linke
Les 1ers jours du mois ont été marqués par un fait saisonnier, la chute des
feuilles mortes et des conditions climatiques défavorables (vents forts et fortes pluies).
Comment 1 train de plusieurs tonnes peut être gêné par un amas de feuilles sur les rails ?
Les feuilles se transforment en pâte végétale sur les rails réduisant par 3 l’adhérence. En conséquence, les roues patinent. Quand ce phénomène se produit dans une pente le train ne peut plus avancer et doit faire demi-tour.
Ce cas s’est produit à 3 reprises ce mois-ci, entrainant des retards importants notamment sur les axes Paris/Persan via Montsoult et via Valmondois.
Le vendredi 27 : Un arbre a touché la caténaire au niveau de Pierrelaye
nécessitant l’intervention d’urgence des équipes SNCF afi n de sécuriser
les installations. Des bus ont été mis en place entre Montigny et Pontoise.
L’opération de sécurisation plus complexe que prévue a imposé l’arrêt des
circulations en gare d’Ermont. L’absence de bus disponible dans les temps
n’a pas permis une prise en charge et une information effi caces.
Lundi 30 novembre et mardi 1er décembre : nous subissons un mouvement
social que nous pensions de faible amplitude. Espérant pouvoir
réaliser un service normal en mettant en place des trains « courts ». Nos
trains étaient scindés afi n d’avoir suffi samment de matériel pour assurer
l’ensemble du service. Ce service s’est avéré plus dégradé le lundi car la
situation s’est aggravée par des problèmes de régularité.
La ligne H, consciente de la gêne occasionnée, et du niveau
de régularité en dessous de nos attentes et des vôtres, vous
présente ses excuses.
linke
Les 1ers jours du mois ont été marqués par un fait saisonnier, la chute des
feuilles mortes et des conditions climatiques défavorables (vents forts et fortes pluies).Comment 1 train de plusieurs tonnes peut être gêné par un amas de feuilles sur les rails ?
Les feuilles se transforment en pâte végétale sur les rails réduisant par 3 l’adhérence. En conséquence, les roues patinent. Quand ce phénomène se produit dans une pente le train ne peut plus avancer et doit faire demi-tour.
Ce cas s’est produit à 3 reprises ce mois-ci, entrainant des retards importants notamment sur les axes Paris/Persan via Montsoult et via Valmondois.
Le vendredi 27 : Un arbre a touché la caténaire au niveau de Pierrelaye
nécessitant l’intervention d’urgence des équipes SNCF afi n de sécuriser
les installations. Des bus ont été mis en place entre Montigny et Pontoise.
L’opération de sécurisation plus complexe que prévue a imposé l’arrêt des
circulations en gare d’Ermont. L’absence de bus disponible dans les temps
n’a pas permis une prise en charge et une information effi caces.
Lundi 30 novembre et mardi 1er décembre : nous subissons un mouvement
social que nous pensions de faible amplitude. Espérant pouvoir
réaliser un service normal en mettant en place des trains « courts ». Nos
trains étaient scindés afi n d’avoir suffi samment de matériel pour assurer
l’ensemble du service. Ce service s’est avéré plus dégradé le lundi car la
situation s’est aggravée par des problèmes de régularité.
La ligne H, consciente de la gêne occasionnée, et du niveau
de régularité en dessous de nos attentes et des vôtres, vous
présente ses excuses.
