Lundi 9 novembre 2009 1 09 /11 /2009 15:51
En juin dernier, j'avais écrit à Didier Arnal et Dominique Lefebvre pour solliciter la tenue d'une réunion sur les transports collectifs à Méry sur Oise. Initialement prévue en septembre elle avait été reportée au jeudi 5 novembre au Conseil Général.



Etaient donc présents, le Conseil Général (D. Lesparre, maire de Bezons et vice président du CG, A. Salgues, notre conseillère générale, une collaboratrice du cabinet du Président Arnal, ainsi que la responsable du service transports au CG), l'agglo de Cergy (pas un seul élu.., mais la responsable du département transports), les transporteurs (STIVO et cars Lacroix). Invité, mais absent, le STIF..

J'étais accompagné du collaborateur de cabinet du Maire de Méry sur Oise ainsi que de la directrice des Services Techniques et nous avons évoqué les sujets suivants..
  • projet de création de la ligne 59  / réflexion sur la création d'un arrêt commun à la ligne 56 et à la ligne 95-03 : objectif, gagner du temps de transport vers les gares RER, et donc rendre plus incitatives les offres de transport
  • renforcement de la desserte du week end, notamment pour les jeunes (lycéens et étudiants) vers les lieux de culture ou de commerce de l'agglo de Cergy
  • projet de ligne Persan / Cergy : où en est le projet ?
  • création d'un arrêt de la ligne 95-18 (Cergy - Roissy) à Méry sur Oise (initialement prévu mais jamais réalisé)
  • Absence de demandes d'amélioration de la ligne H dans le bilan des états généraux du transport du Val d'Oise
  • création d'un transport vers la gare de Méry (CCVOI ? PLD ?)
  • stationnement payant à la gare de Méry sur Oise ?
  • circulations douces, notamment entre SOA et Méry sur Oise
Les projets des lignes 59 (sur la base de l'actuelle ligne56, une ligne 59 aurait été créée pour rejoindre plus directement Méry et Cergy Préfecture en ne passant plus par Saint ouen l'Aumône) ou Persan / Roissy (qui aurait eu plusieurs arrêts sur la RD928 dans Méry) sont "pour le moment écartés".. Les moyens financiers du STIF, ceux que lui a laissé l'état après ses récents coups de forces, sont totalement mobilisés et ces demandes ne figurent pas sur la liste des priorités du moment.

L'agglomération de Cergy et la STIVO poursuivent leurs réflexion sur la "modernisation" de leur offre. Dans le langage de l'industrie et du privé, çà veut dire "attention recherche d'économies".. Dans le langage des collectivités..je ne sais pas trop, mais çà doit quand même ressembler à çà aussi !

Pour ce qui est de la ligne H de la SNCF (Paris / Persan), son absence du top ten des résultats des états généraux serait due au fait que la participation des usagers des lignes RER à l'enquête a été bien supérieure à celle des usagers de la ligne H et que donc, le pourcentage s'en ressent.. Toutefois, le vice Président Lesparre s'est engagé à se faire le relais de notre complainte auprès de qui de droit.

Encore concernant le stationnement payant à la gare de Méry à propos duquel JP Béquet (Pdt de la CCVOI) à qui j'avais écrit en juin, ce dernier s'est déclaré très attentif à cette question dans sa réponse écrite.
Mon collègue et ami Guillaume Vuilletet (adjoint au Maire et conseiller régional) doit se faire notre relais également auprès du STIF.

Pour ce qui concerne la création d'une liaison douce entre Méry et Saint Ouen l'Aumône (que je réclame depuis plusieurs années maintenant), Mme Andrée Salgues va s'enquérir de la situation du dossier dans les services du CG95.

Enfin, pour ce qui est des circulations douces, des transports collectifs et du PLD (plan local de déplacements) au sein de la CCVOI, j'ai adressé (une fois de plus) un courrier au Président Béquet pour lui demander de passer le message auprès du vice président en charge de la question à la CCVOI et de mettre ces questions à l'ordre du jour de la prochaine commission environnement de la CCVOI..

Pas de quoi se réjouir et espérer un changement à brève échéance, mais la lutte continue !
Par MVR - Publié dans : Transports
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Commentaires

Au fait, tres attentif à cette question, s'enquerir de la situation, en parler à qui de droit, en langage commun cela prouve un interet pour son interlocuteur, mais dans la bouche d'un(e) politicien(ne) ????
Commentaire n°1 posté par frederic le 09/11/2009 à 21h22
voir réponse au commentaire précédent.. Idem
Réponse de MVR le 09/11/2009 à 23h02
Je résume, un vice président qui obtient son tramway hors de prix pour desservir le 92 mais n'a pas les moyens pour le reste du val d'Oise, un résultat de sondage dont les commentaires sur la forte participation des usagers de la ligne H paru dans le Mag du CG mais dont les résultats sont autres que ceux publiés, bref, est-ce que le petit peuple à le droit lui aussi d'avoir ses envies sarkozyennes de croc de boucher ? ou plus simplement d'un peu d'honneteté et de nous repondre que de nous on s'en fout !
Commentaire n°2 posté par frederic le 09/11/2009 à 21h18
Euh, çà sent un peu comme çà en fait..mais toutefois teinté de "compassion" et d'une dose de résignation. Le CG se fendra d'une ou deux lettres au STIF et à la CCVOI, mais pour plus, ben, euh, çà va pas être possible !
Réponse de MVR le 09/11/2009 à 23h02
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